1398/04/22
بخش فراساحل فاز 14 تا پایان پاییز امسال به اتمام می رسد

بخش فراساحل فاز 14 تا پایان پاییز امسال به اتمام می رسد

مجری طرح توسعه فاز 14 با تشریح روند توسعه این طرح، از راه اندازی دو سکوی باقیمانده دریایی این فاز تا پایان پاییز امسال خبر داد و گفت:
در مجموع ساخت 4 سکوی این طرح، 150 میلیون دلار صرفه جویی ارزی به همراه داشته است.
به گزارش روابط عمومی شرکت نفت و گاز پارس، محمد مهدی توسلی پور در نشست خبری که بعد از ظهر امروز پس از نصب سومین سکوی گازی فاز 14 پارس جنوبی برگزار شد، در جمع خبرنگاران گفت: فاز 14 پارس جنوبی در بخش فراساحل دارای 4 سکو است که در هر یک از این سکوها 11 حلقه چاه تعبیه شده است.
وی با اشاره به تولیدی شدن دو سکوی 14A و 14C در اردیبهشت و آبان ماه سال 97 و آغاز برداشت روزانه 28 میلیون مترمکعب گاز ترش از این دو سکو گفت: عملیات هوکاپ و راه اندازی سومین سکوی این طرح در موقعیت 14B که امروز نصب آن به اتمام رسید، طی بازه زمانی یک ماه تا 45 روز به انجام می رسد.

دو سکوی 14B و 14D تا پاییز به بهره برداری می رسد
مجری طرح توسعه فاز 14 پارس جنوبی اظهار داشت: آخرین سکوی این طرح (عرشه اقماری 14D) با پیشرفت 93 درصد در یارد صدرا در بوشهر در حال ساخت است و از نظر پیشرفت ساخت، فاصله زیادی با سکوی فعلی ندارد.
توسلی پور از اتمام عملیات حفاری و آمادگی بهره برداری از 11 حلقه چاه سکوی اصلی 14B و تکمیل راندن لوله های CRA در این موقعیت خبر داد و گفت: برنامه ریزی شده در پاییز امسال دو سکوی 14B و 14D در مدار تولید قرار گیرند.
این مقام مسئول در شرکت نفت و گاز پارس اظهار داشت: خوشبختانه لوله های CRA برای برداشت 500 میلیون فوت مکعب معادل 14 میلیون مترمکعب در روز از هر یک از سکوهای این فاز از سوی شرکت ملی نفت تخصیص داده شده است .

صرفه جویی 150 میلیون دلاری در ساخت سکوهای فاز 14
وی هزینه مجموع ساخت 4 سکوی فاز 14 را بالغ بر 550 میلیون دلار اعلام کرد که نسبت به موارد مشابه بیش از 150 میلیون دلار صرفه جویی ارزی به همراه داشته است.
مجری طرح توسعه فاز 14 پارس جنوبی دلیل تأخیر در اجرای این پروژه را اینگونه شرح داد: بخش فراساحل فاز 14 وضعیت مطلوب تری نسبت به دیگر پروژه های همراه این طرح دارد، ولی اگر جمیع این طرح را بخواهیم در نظر بگیریم، در برخی از مقاطع به دلیل محدودیت منابع ارزی، فازهای 19 و 20-21 و سپس فازهای 13 و 22-24 در اولویت توسعه قرار گرفتند و امسال با اولویت بندی مقام عالی وزارت نفت در ابتدای سال 98، با تأمین منابع مالی و با در اولویت قرار گرفتن این پروژه امید است بخش پالایشگاهی فاز 14 در سال 99 تکمیل و در مدار تولید قرار بگیرد.

وی با بیان اینکه برای انتقال گاز ترش دو سکوی تولیدی فاز 14 پارس جنوبی از ظرفیت آزاد پالایشگاه 12 استفاده شده است، افزود: برای انتقال گاز دو سکوی باقی مانده این طرح که در پائیز98 وارد مدار تولید خواهند شد، برنامه ریزی شده تا از ظرفیت آزاد فازهای 12 و 13 استفاده شود و عملیات شیرین سازی گاز موقتاً در آنجا انجام شود.
توسلی پور پیش بینی کرد، تا پایان شهریور سال جاری خط لوله بین فازی انتقال گاز سکوهای14B&D به فاز 12 تکمیل و آماده بهره برداری شود.

پیشرفت کلی فاز 14 پارس جنوبی به 84/9 درصد رسید
مجری طرح توسعه فاز 14 پارس جنوبی پیشرفت کلی این طرح را 84/9 درصد اعلام کرد و گفت: بخش خشکی این فاز از پیشرفت 81 درصدی برخوردار است، در بخش فراساحل نیز پیشرفت این طرح به 93 درصد رسیده است.
توسلی پور همچنین پیشرفت ساخت چهارمین سکوی گازی این طرح را 93 درصد اعلام کرد که به دلیل ادامه عملیات حفاری در موقعیت 14D تا شهریور سال جاری، عملیات نصب و راه اندازی این سکو به مهرماه سال 98 موکول شده است.
به گفته این مجری، مجموع برداشت گاز ترش از فاز 14 پارس جنوبی با نصب این سکو به 42 میلیون مترمکعب در روز می رسد که پیش از زمستان امسال با نصب سکوی چهارم برداشت روزانه گاز به ظرفیت کامل 56 میلیون مترمکعب در روز خواهد رسید.

به IPMI و IDRO اخطارهای لازم داده شده است
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر عملکرد ضعیف شرکت IPMI در بخش پالایشگاهی فاز 14 و اینکه بعد از گذشت دو ماه هنوز مدیرعامل جدید این شرکت انتخاب نشده است، نیز گفت: مشکلاتی در بخش خشکی وجود دارد که شاید به علت تعدد پیمانکاران این طرح در بخش خشکی باشد. این پیمانکاران به صورت زنجیره وار فعالیت یکدیگر را تکمیل می‌کنند که اگر هر یک از آنها با مشکلی مواجه شود، کار دیگری نیز متأثر خواهد شد.
توسلی پور تأکید کرد: راهکارهای دیگری نیز برای حل این مشکلات اندیشیده شده است، در همین زمینه از ایدرو خواسته شده بود که چنانچه تغییرات اساسی در ساختار مدیریت پروژه ایجاد نکرد و چابکی را به پروژه برنگرداند، از شرکت های MC که تجربه کار در سایر فازهای پارس جنوبی را داشتند، استفاده کند. این موضوع همچنان به عنوان یک گزینه مطرح است، اما تاکنون به نتیجه مورد انتظار منتج نشده است.
وی افزود: در واقع این موضوع به پیمانکار ابلاغ شده، اما پیمانکار ترجیح می دهد که بیشتر با تغییر و اصلاحات اساسی در مدیریت‌های اصلی این شرکت بتواند بخشی از این تأخیرات را جبران کنند که امید می رود نتیجه آن به راه اندازی پالایشگاه فاز 14 در سال 99 بیانجامد.
مجری طرح توسعه فاز 14 پارس جنوبی با بیان اینکه تدابیر لازم برای هرگونه قصور که توسط پیمانکار اتفاق می افتد دیده شده، افزود: اخطار لازم در این زمینه به پیمانکار داده شده و چنانچه در بازه ای که از ایشان خواسته شده، نتوانند عملکرد قابل قبولی ارائه دهند و برنامه های لازم الاجرا برای جبران یا کم کردن اثر تأخیرات را انجام دهند، گام بعدی را استارت خواهیم زد.
وی ابراز امیدواری کرد پیمانکاران این طرح علیرغم شرایط دشوار فعلی، به تعهدات خود پایبند بمانند.
توسلی پور با تأکید بر اینکه حمایت از پیمانکاران و سازندگان داخلی سیاست وزارت نفت و شرکت ملی نفت ایران است، گفت: در این راستا تا جایی که عدم النفعی برای کشور به وجود نیاید و تولید گاز دستخوش مشکل نشود، پیمانکاران مورد حمایت همه جانبه قرار خواهند گرفت.

پیمانکاران ایرانی دور زدن تحریم را آموخته اند
توسلی پور در بخش دیگری از سخنان خود به تأثیر تحریم ها بر پروژه فاز 14 نیز اشاره کرد و گفت: تحریم های یکجانبه آمریکا موضوعی نیست که امروز و دیروز مطرح باشد و عمدتاً کشور در سالهای گذشته درگیر تحریم بوده است، بنابراین ممکن است مسیر دور زدن تحریم ها، فرآیندی را به فرآیندهای دیگر بیفزاید، اما در فاز 14، کالایی که سفارش گذاری و یا تعیین تکلیف نشده باشد، وجود ندارد و تدابیر لازم در این زمینه اندیشیده شده است.
وی افزود: برنامه ای که در سطح وزارت نفت، توسط کنسرسیوم تعهد شده است، در همین شرایط تحریم بوده و پیمانکاران ایرانی این فرآیندها را آموخته اند و از قبل آن را برنامه ریزی و مدیریت کرده اند.
مجری طرح توسعه فاز 14 پارس جنوبی به وضعیت مطالبات پیمانکاران این طرح نیز اشاره کرد و گفت: منابع مورد نیاز توسعه این فاز پیش از این از محل صندوق توسعه ملی دیده شده و هر صورت وضعیتی که از سوی پیمانکار در اختیار کارفرما قرار گیرد، در یک بازه زمانی منطقی و مشخص، از منابع ذکر شده پرداخت می شود.

وزارت نفت فرصت ویژه ای در اختیار پیمانکاران ایرانی قرار داد
در ادامه این نشست مدیر پروژه شرکت ایزوایکو و مدیرعامل شرکت مبین سازه درخصوص بومی سازی تجهیزات مورد استفاده در ساخت این سکوها گفت: مجموعاً در بخش فراساحل پروژه فاز 14 مراحل مهندسی، ساخت، نصب و راه اندازی کاملاً و به طور صد در صد توسط شرکت های ایرانی انجام گرفته و در بخش تأمین تجهیزات پروژه نیز حدود 55 تا 60 درصد تجهیزات نصب شده روی سکو توسط سازندگان ایرانی ساخته شده است.
بابک عباسپور با اشاره به اینکه خرید تجهیزات پالایشگاهی از کشورهای متفاوتی صورت می گیرد، افزود: تأمین این تجهیزات قبل از تحریم، در حین تحریم و بعد از تحریم عمدتاً از کشورهای اروپایی و بخشی از آن نیز از کشورهای آسیای شرقی بوده است.
در ادامه حمید رضاییان اصل، مدیرعامل شرکت ایزوایکو ضمن قدردانی از فرصت ایجاد شده برای شرکت های ایرانی توسط وزارت نفت و مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس گفت: در فضایی که کشور در آن قرار دارد، این فرصت از سوی وزارت نفت در اختیار شرکت های ایرانی قرار داده شده است و ایزوایکو یکی از شرکت هایی است که از این فرصت به درستی بهره برد.



آخرين اخبار

Copyright 2017 © Pars Oil And Gas Company